铁网拦火箭< & >铁丝网拦火箭弹

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁网拦火箭的问题，于是小编就整理了1个相关介绍铁网拦火箭的解答，让我们一起看看吧。

VT4坦克炮塔后方的格栅装甲的防护原理是什么？

VT-4主战坦克炮塔后部加装的栅栏式装甲

栅栏式装甲并非什么先进时髦的概念，二战时期几个坦克强国美苏德英就已经开始使用这种方式来增加坦克的防护能力，只不过当时没有现在这么有规范的去制作，都是简易自行脑洞的产物。什么用钢丝网或钢条自行焊接而成。

栅栏式装甲重要防护是破甲弹，这种炮弹主要是依靠弹内体内部的药罩被引爆后在高温下形成数千度高温的金属射流，通过水平方面向前运动方面来破甲。专业的称呼为空心装药、聚能装药弹，主要就是利用锥型炸弹的聚能原理。其内部的药罩一般都用紫铜来制作，因为铜的金属特性方面延展性非常好，还有一种金属也具有这个特性，那就是黄金。不过谁家也没富裕到用黄金来做药罩的地步。

通过一副GIF图能看到破甲弹的毁伤工作全过程。

破甲弹是需要比较紧密的贴近装甲板表面然后起爆射出金属流来击穿装甲，这种情况下破甲效果是最好的。栅栏式装甲就有一个特点，不让这个破甲弹顺利的贴到装甲板上。有了距离破甲弹的破甲威力就被大大削弱了。

然后破甲弹的引爆过程也是栅栏式装甲做文章的一个地方，比如RPG火箭破甲弹的弹头采用是压电式引信，当战斗部撞击到装甲表面时，产生了足够的压力，让弹头顶部加装的压电部件产生电流，而这个电流的强度则强到足以引爆弹头内部的雷管，从而把弹头内安装的爆炸药引爆，再通过爆炸的巨大热量将紫铅药罩融化，并向水平的前方射出破坏装甲。

这个弹头压电式引信产生的电流是需要在弹头靠近弹壳外壁位置的导线来传递电流，这时，栅栏式装甲就能起到破坏这个导线的功能，因为装甲条之间的间隙过不大，不足以让火箭弹的弹头通过，当弹头前端较小的部位穿过间隙时，后面更大的弹体则会被拦卡住，这时装甲条会对弹头宽大的部位进行挤压，从而破坏了内部导线，使其内部的雷管得不到电流的刺激就无法爆炸。

这种情况下还有一种情况就是，较的弹头通过栅栏式装甲的间隙狭小空间后(间隙一般为60毫米左右)，导致破甲弹后部的粗大部位被卡住(RPG7使用的超口径火箭弹最粗部位直径为85毫米左右)，这时在上下两个片状装甲条的作用力下，会把弹头的外壳也就是风帽破坏掉，被拦住后，其方向会发生剧烈变换，这个力量足以把弹头给扭掉，破坏了弹头内部的结构，比如把导线切断，或是由于弹头方向被阻，无法有效击中装甲表面(栅栏式装甲与主装甲之间有一定的空间)，打不着的话当然也无法有效破坏装甲了。这就算是成功拦了下来。下面是栅栏式装甲的工作示意图。

当然，虽然栅栏式装甲是有效的，但在实战过程中，仍然只有50%左右的成功率并不是100%。像这种被卡住的情况也不是每一次都成功的，栅栏式装甲更多还是提前引爆火箭弹的破甲弹头，让其最大的能量没有方法有效的全部发挥，这样自然就减轻了作用在装甲上的破甲能力。

对于导弹攻击的话，更多还是要依靠装甲的防护力及本身配备的主动防护系统。因为有些反坦克导弹是专门攻顶的。而栅栏式装甲的防护范围并不包括顶部。现代先进的反坦克导弹都是串联战斗部，这种战斗部对于栅栏式装甲来说，应对起来还是很困难的。

一阻，二卡，三隔离，妈妈再也不用担心RPG！

（妈妈再也不用担心RPG爆我装甲啦~）

前面几位朋友的回答其实很透彻了。只不过可能采用了一个比较正规的阐述方式，那我就从相对比较直白的角度来试图讲讲这个问题。

格栅装甲作为一款从二战末期开始出现的防御性武器，其主要针对对象，就是类似于火箭弹这样的金属射流武器，现在全世界最主流的火箭弹，那就是RPG系列，而RPG系列的火箭弹，基本上的构造就是可以理解为一个大号的“穿天猴”，前面有一个制造的比较粗糙的引信，而这个引信想要引爆必须直接接触到目标装甲，这使得格栅装甲存在有一定意义。

（其实对付RPG，纸板装甲也有一定效果，为什么会有效果？因为弹头没有构成引爆的冲压，自然就没有办法引爆。当然，4秒多以后RPG会有自毁引信-尽管也不怎么靠谱，所以还是会爆，不过装甲主体没问题）

个人总计的格栅装甲其实很简单的，首先是利用相对密集的金属构造，“阻止”RPG火箭弹直接接触目标装甲，提前引爆弹头，使得最有效的金属射流的威力大幅度下降。而“卡”就是卡主RPG火箭弹的弹头，RPG的飞行速度大约在100-200米/秒，实际上速度并不快，只要格栅装甲的硬度够大，可以卡住更软的RPG弹头，使得RPG火箭弹没有办法构成引爆条件，或者弹药变形而变成“臭弹”。至于“隔离”这问题很容易理解，空间！制造出的空间可以当储物槽或者存放其他并不重要的设备。

例如VT-4的格栅装甲的空隙中间就放了储物槽还有空调机！（热带最需要的空调机，怎么挂？这设计确实挺聪明。就算空调被炸飞了，起码乘员保住几条命啊！）当然啦，还有一些漏网之鱼（有人说是4成，不过战场上的实际情况更复杂，可能漏网概率会高5成以上！）对于这类问题VT-4也有一定的设计，那就在格栅装甲后面安置了反应装甲啦！所以，VT-4的防御力，那是相当好了！

以上内容仅为个人见解和资料整合，欢迎更多交流互动。

格栅装甲的防护原理非常简单，就是通过格栅来减低破甲弹对车体的伤害，其主要的减伤途径分为两种，一种是提前引爆，通过格栅装甲和车体之间的间距来减伤；另一种是破坏破甲弹的引信，使其无法引爆。

■VT-4主战坦克炮塔后方加装的格栅装甲

先来说第一种，这种情况比较特殊，因为只有当来袭破甲弹的弹头正好击中不到10毫米的格栅钢条时，格栅装甲才能通过与车体之间的间距发挥作用，这种情况非常少见，但并非不可能发生。另外，这种方式也符合带有自毁装置的反坦克火箭弹的防护原则，一般格栅装甲与车体之间有20-50厘米的间距，像毛熊那种比较粗暴的格栅装甲安装方式，距离大于在半米，防护性能非常好，可以大幅减弱破甲弹金属射流的破甲能力，从而保护车内乘员的安全。

■图为VT-5轻型坦克车尾加装的格栅装甲

然后是比较常见的一种情况——破坏来袭破甲弹的弹头引信。这个问题其实在《战狼2》热映的时候已经有过一次全民大讨论了，电影中吴京饰演的冷锋扛着一个铁丝网拦截了一枚火箭弹，当时不少人声讨吴京称这是“侮辱观众智商”，但事实上这是完全可行的，坦克和装甲车的格栅装甲其实就是一个强化版的铁丝网，只要能卡住来袭破甲弹的弹头，使其内部的压电引信无法通过高速撞击装甲表面实现引爆，相当于让来袭的火箭弹变成“哑弹”，从而实现防御目的。

■格栅装甲防弹测试

前面说到铁丝网防火箭弹，这事儿在历史上还真有，二战时期格栅装甲还没有成形，德军士兵发现使用沙袋、席梦思床垫的钢丝网架在坦克周围，形成一个类似于格栅装甲的防护网，可以抵挡敌方的穿甲弹，效果还挺不错，得到了广泛应用。

■格栅装甲的实战成果

在越南战争中，美军发现坦克装甲薄弱的侧面经常遭到火箭弹的袭击，于是就在侧裙和炮塔侧面加装了一些钢制格栅，效果同样很不错。到后来的阿富汗战争、伊拉克战争，无处不在的RPG催生了斯崔克装甲车的笼式格栅装甲，并在其他装甲车辆上得到了推广。

■战斗民族的格栅装甲可以说是相当简单粗暴了

俄罗斯陆军在车臣战争中也大量应用了格栅装甲，不过做工相当俄罗斯。

格栅装甲主要是通过破话火箭弹引信达到减缓杀伤的目的，也就是能产生所谓“卡弹”或提前爆炸的情况。

破甲弹结构示意图

由于破甲弹通常采用碰击式压电引信，而该引信的触发元件和引爆元件一般是分开安装的，其工作原理大致是，利用碰撞促使弹头压电元件产生电能，然后再由电雷管等装置引爆炸药产生金属射流虽装甲造成杀伤。

除格栅装甲外，一些轻型装甲车还会使用金属网进行防御

通过破甲弹的工作原理就能看出，如果压电引信不能在合适位置易爆弹药，其金属射流的杀伤力是会大打则扣的。另外，压电引信和弹药之间的“分装”方式，也使得压电引信一旦被破坏，弹药就很容易变成一个“废弹”，这也是格栅装甲能够卡主一些弹药的原因。

此外，由于RPG这种武器弹药的飞行时速相对较低，格栅装甲在应对此种弹药时也能产生一定的阻挡作用，甚至有时对弹头还会产生“切割”的效果。当然，格栅装甲的主要作用还是在于具有一定的破坏引信的能力，单就防护性而言，格栅装甲是没有太大效果的。

配备主动防御系统的俄T-14主战坦克

需注意的是，格栅装甲防御的主要对象也是速度较低的破甲弹，对于飞行速度的较高的穿甲弹是几乎没有作用的。当然，对于如尾翼稳定脱壳穿甲弹这类速度超1800/米每秒的高速弹，如今坦克所谓的“主动防御系统”也是没有效果的，对于高速弹还是要靠爆炸反应装甲及坦克主装甲进行抵挡。

到此，以上就是小编对于铁网拦火箭的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁网拦火箭的1点解答对大家有用。